www.endurocu.com üyelerinden Alfacat'ın çalışmasından derlenmiştir. Bu değerli çalışma için motorcu dostumuza teşekkür ediyoruz..
GÜVENLİ SÜRÜŞ GRAFİKLERİ
1.Bir saniye(yalnış)
2. İki saniye(doğru)
3. Doğru viraj hattı
4. Yalnış viraj hattı
5. Doğru takip
6. Yalnış takip
7. Takip üçgeninin boyu (Hızın her 15 km si için bir araba boyu)
8. Kavşakta izlenecek doğru hat
9. Kavşak olmadığında doğru seyir hattı
10. Klasik kaza
11.Omuz üstünden göz kontrolü(kör alanlar) (hayat kurtaran bakış)
12. Sola dönüş(dış pozisyon doğru-kesik çizgiler bakış derinliklerini göstermektedir, dönüş hatları değildir)
13. Sağa dönüş(iç pozisyon doğru/orta şeride yakın pozisyon-kesik çizgiler bakış derinliklerini göstermektedir, dönüş hatları değildir)
14. Doğru takip mesafesi
15. Yanlış takip mesafesi
16. Viraj tekniği
17. Kırmadan gazlamak doğru.(Daha fazla yol aldığı için no.1)
18. Kırmadan frenlemek doğru.(Çarpma hızı 40 dan 20 ye düştüğü için).
19. Kapanan virajlarda erken dönüşe başlayıp erken(early) apekslemek sizi dönüşte karşı hatta savurur. Geciktirilmiş(delayed) apeks hattı doğrudur.
20. Sürekli virajlarda dönüş hattı(kırmızı çizgi)
21. S virajda sollama(üçgen görüş alanı, kırmızı çizgi sollama hattı)
22. Araçların kör noktaları.1(Mavi hat B doğru, sarı hat A yanlış)
(kör noktalar damalı olarak gösterilmiş)
23. Araçların kör noktaları.2
24. Araçların kör noktaları.3(mavi hat doğru)
25. Araçların kör noktaları.4
