Virajı alırken çok sarkmış yol şerinin diğer tarafına yani karşıdan gelen araç geniş açı ile viraj almaya kalkarsa arkadaş için çok tehlikeli anlar olabilirdi.Benim gördüğüm bu..
Şimdi arkadaşım bi kere orası sola dönüşlü bir viraj. Sağa ve sola virajların teknik bilgilerini bir araştır. Ayrıca adam sola virajda karşı şeridi görebiliyor. Yol boş olduğu için o şekilde viraj almış kardeşim.
Üzerinde herhangibir koruma olmayan kot pantalon ve spor ayakkabı giymiş gördüğüm kadarıyla.
Hakan abi mesele adamın üstüne giyip giymedikleri değil viraj meselesi.
Şükrü şu ayrıntıyı söylede bilelim.
Şimdi Orhan abi;
Ordaki ufak detay şu viraja girmeden gaz kesip viraj içinde gaz açma ve adamın motorun gidonuna bastığı noktadan bahsetmek istemiştim. Biraz daha dikkatle bakarsanız tam gidona bastığı yer virajın ilk kıvrılmaya başladığı nokta. Bunu hepimiz biliyoruz. Geç frenaj yada geç yatırmak için motoru yarışta olmak gerekirki rakibi geçmek yada zaman kazanmak.Normal sürüşlerde bu çok önemli eğer adam orda gidona basma zamanında küçük bir geç kalma yapsa , yoldan çıkar ve en önemlisi viraj sağa viraj olsaydı ! o zaman SUMATRAN kardeşimizin dediği gibi ;
" yakarşıdan biri gelseydi ? " diyemeden heralde karşıdan gelene yapışırdı.Bizlere basit gelebilir ama gördüğüm kadarıyla kulübümüzde daha yeni motosikletçiler var. O açıdan yani
