Sevgili Dilek benim de çok uzun zamandır bu konuyla ilgili düşüncelerimi ve bilgilerimi paylaşma isteğim vardı. Senin bu konuyu açmış olman iyi oldu. Artık zamanı geldi
Öncelikle şunu belirtmek lazım ki, yeni kullanım alanı bulan bazı terimlerin Türkçe de karşılığını bulmak bazen zor olabiliyor. Motosiklette arkamıza aldığımız kişilere biz yolcu kelimesini kullanıyoruz. Yada Anglosaksonların Pillion dedikleri gibi. Türkçe tam olarak bu zenginliği içermediği için pillion'un tam karşılığını bulmak yerine passenger kelimesinin karşılığı olan yolcu kelimesi kullanılmak zorunda kalınıyor maalesef. Artçı kelimesi ise grup sürüşünde grubun en arkasında gelen grup liderinin yardımcısıdır. Gavurlar bu kişiye Tail Gunner derler. Tam Türkçesi kuyruk silahçısı. Terminolojiyi böyle hallettikten sonra gelelim yolcunun durumuna.
1- Hayatında ilk defa motosiklete yolcu olarak binecek bir kişiye, ki genelde bu bir bayan oluyor; motosiklete binmeden önce yapması gerekenler tek tek anlatılmalıdır. O'nu korkutmadan, abartmadan ama bilgilendirerek Onun tam desteğini ve işbirliğini almaya çalışmak lazımdır. İlk sürüş sırasında muhakkak "smooth riding" yapılmalıdır. Yani yavaş kalkış, yavaş hızlanma, yavaş viraja giriş ve yavaş duruş.
2- Motora genellikle en rahat ve kolay binebileceği tarftan binmelidir. Bu genellikle egsozun ve trafin olmadığı taraf olmalıdır. Ata biner tarzda binmeli ve inmelidir.
3-Sürücüyle olan teması motosikletin cinsine, sürüş şekline, yol durumuna ve sürücü ile yolcunun psikolojik durumuna göre değişiklik gösterir. Örnek olarak eğer bir turing motosiklet iile yolculuk yapılıyorsa ve arkada bagaj varsa, yolcu ile sürücü kavga etmişlerse, motosiklet virajlı bir yolda ve bozuk zeminde gidiyorsa durum farklıdır, Enduro motosiklet ile yolculuk yapılıyorsa ve arazide gidiliyorsa durum farklıdır. Ama kesin olan bir şey varsa yolcu ile sürücü asla çok sıkı temas etmemelidir. Racing motosiklette ki yolcunun durumunu düşünürseniz beni daha iyi anlarsınız.
4- Motosiklette eğer yolcunun tutacağı bir düzenek varsa yolcunun bütün yol boyunca bunları tutmasını önerin.
5-
Frende agirliginin one kayacagini, bununla savasmamasini, butun agirliginin tum vuduyla size yuklenmesini beklediginizi, buna hazir oldugunuzu soyleyin.
-Yesil isikta, durustan kalkisa gecerken motorun hizlanacagini, duruslarda iki eliyle tutunuyor olmasinin onemli oldugunu soyleyin.
-Duruslarda ayaklarini hic bir sekilde yere indirmemesi gerektigini soyleyin. Ne zaman inilecegini yine isaretle ona anlatacaksiniz.
Inilecek yere gelinmis olsa dahi sizden isaret almadan yolcu inmemelidir.
Diğerlerine söyleyecek tek lafım yok. Hepsine katılıyorum
