Konu: SUZUKİ VSTROM MU YAMAHA XT660 X Mİ?

[okdedik]

Onur Bey bilgiler için teşekkürler.

Merak ettiğim konu daha önceki cevaplarımda da bulabileceğiniz motorsiklet konusunda. İkinci el vstrom ne gibi sorunlar yaratabilir?

Benim tek sorunum yakıt  ,bir de benzini bitmese meredin gerçi şimdilerde kulanmaya kullanmaya baya bir tasarrufa geçtim  çok şükür benim Vstromda hiçbir sorun olmadı ,1 seneden beri kullanıyorum benden daha uzun kullananlarda sorun varsa biz de bilelim 

[Afterburner]

V-Strom kullaniyorum, bugun alacak olsam yine V-strom alirdim.
XT660 'i begeniyorum, ancak V-Strom'un rakibi olamaz.

Diğer hususlar benden önce açıklanmış, şehir içi kullanımına bir ilave yapmak isterim,
Bakkala ekmek almaya bile DL-650 ile gidiyorum. Otomobili tamamen eşime biraktim. Her yere motor ile gidiyorum. Eşim memnun, ben memnun.

Şehir içinde insanlar kocaman arabalarını kullanabiliyor ise, DL-650 haydi haydi kullanılır, gayet de pratik, neticede bir motosiklet, hem de en iyilerinden birisi.

[metemet]

Bende xt 660 hakkında tecrübemden bahsedetim 660 mış adamı yoruyor titreşim fazla artcı olmak hiç istemem    160km yol gittim artcı olarak tam bir çile akaryakıt makul fazla yakmaz ama degmez bence  v strom hakkında bir bilgim yok

Orhan abimede katılıyorum ayagın yere değmesi önemli deyil

[muharremkeser]

XT 660 daha çok arazi amaçlı üretilmiş bir motosiklet.,eğer dağda çok gezerim dersen titreşimli olmasına rağmen değim yerindeyse azgın at gibi müthiş bir tork ve güç var.Tek sorunu artçı çok rahatsız seyahat imkanı veriyor.
DL 650 ye gelince endurodan çok touring yapıya sahip eğer yolda ve daha çok asfaltta gideceksen yakıt ve rahatlık anlamında mükemmel bir motosiklet.Artçıya  çok rahat ve ergonomik seyahat sunuyor.
   Yani bu iki motosiklet arasında tercih yapılacaksa öncelikle nerede ve nasıl kullanacağına karar vermek kalıyor....

[akınergin]

yorumlara kesinlikle katılıyorum .
asfaltta gidilecekse dl .arazi olacaksa xt.ama ikiside olsun derseniz :
1- f 650 gs
2-kle 500
xt hariç hepsi daha önce motorlarım oldu .

[YALNIZ SÜRÜCÜ]

Sevgili Muharrem Başkanım,

Bu kural var.Ve bu motorcuların azami emniyeti için önerilmektedir.
Bir motoru ayak tabanların tam olarak yere bastığında mı daha iyi dengelersin?
Kaldı ki sen eski chooper cusun, kullandın iyi biliyorsun.
Yoksa yüksek bir motorda;sadece ayak parmaklarınla mı  yere bastığında mı motorun ağırlığını taşıyıp daha iyi dengeleyebilirisin?
Durduğunda ağırlığını taşıyamazsan ve dengeleyemezsen mutlaka o motoru yatırırsın.
Kulübümüzde ve çevremde sırf bu nedenle bu konuda tecrübe sahibi olmuş arkadaşlarımız var.
Ancak bu bir kabiliyet ve tecrübe meseleside olabilir.
Bu nedenle bu kuralı sen tanımıyor olabilirsin.
Ama genel de motorcuların emniyetle motora binmesi için;Bilinen,söylenilen ve önerilenlerden biri de "Ayaklarınla yere tam basmadığın motor senin değildir"....
Allah herkesi istenmeyen kazalardan belalardan korusun,güzel-zevkli sürüşler versin.

Sevgilerimle

[extrailt]

XT 660 X demişsin de X modeline sakın yanaşma derim R modelinini hem alırken hemde satarken zorluk çekmezsin,ben 3 yıl xt660R kullandım bana göre müthiş bir motor hem asfaltta hem dağda kullanmaktan her zaman zevk aldım,sadece artçılı ve uzun yolda biraz sıkıntılı oda günlük 250 km yi geçmezsen rahat,motor performansı ve torku acayip onu demeye gerek yok,DL 650 sadece 2 kez kullandım rahat ve seri bir motor asfaltta kullanacaksan alabilirsin hımm tabiki toprak yolda da kullanabilirsinde xt660R kadar rahat kullanamazsın.

[Azelia]

walla ayaklarımın ucuyla motor kullanıyorum gs imde benim gsim...
kabiliyet işi demek ki 
bu sorulan iki motorunda ayrıntılı acıklamaları zaten yapıldı..kullanım alanları farklı zaten...konfor icin ki benimde önerim suzuki vstrom ki vstorumu biz ne daglarda gördük 

[YALNIZ SÜRÜCÜ]

..
5- Motorculukda bilinen ve söylenen bir kural vardır.Motora bindiğinde ayaklarının tabanı yer basmıyorsa,o motor senin değildir.
..
Ne dersiniz arkadaşlar?

Bu kurala kesinlikle katılmıyorum 

Herkese REŞAT ARBAŞ namı diğer "DONALD DUCK" ' ın Motosiklet Teorisi adlı kitabında MOTOSİKLET SEÇİMİ ni okumasını tavsiye ederim.
Kitabı bulamayanlar,

http://donald.hypermart.net/MCWorlDD.htm 

bu linke girip okuyabilirler.

Kitabın "Motosiklete Giriş" bölümünde,hangi motorun sizin motorunuz olmaya aday olduğunu bakınız nasıl tarif edip anlatıyor;

"..Bindiniz…her iki ayaginizin tabani yere tam basiyormu? Basmiyorsa aynen inin…Basiyorsa iyi…(simdi motorun vitesi bosta olsun-tabii ki motor calismiyor) ayaklarinizin topugunu yerden kaldirmadan dizlerinizi acarak (yerden guc alip dizlerle iterek) motoru yavasca geriye itin. Bacaklariniz dumduz ileri uzanmis, ayak topuklariniz yerde olsun. Simdi yine dizlerinizi kirarak motoru one cekip baslangic pozisyonuna gelin. Bu hareketi dort bes defa tekrarlayin…kollarinizdan guc almadan, ikinip sIkilmadan rahatca yapabiliyorsaniz mesele yok. Boyu size uygun ve yeterince hafif demektir. Birden fazla motor varsa hepsinde deneyin, hengisinde en kolay yapabiliyorsaniz o sizin motorunuz olmaya aday adayidir..

İster V strom ister XT ne olursa olsun;Bu kurala uyup motosiklet seçmek,her halde en mantıklısıdır diye düşünüyorum.

Sizler ne dersiniz

[klass_07]

..
5- Motorculukda bilinen ve söylenen bir kural vardır.Motora bindiğinde ayaklarının tabanı yer basmıyorsa,o motor senin değildir.
..
Ne dersiniz arkadaşlar?

Bu kurala kesinlikle katılmıyorum 

Herkese REŞAT ARBAŞ namı diğer "DONALD DUCK" ' ın Motosiklet Teorisi adlı kitabında MOTOSİKLET SEÇİMİ ni okumasını tavsiye ederim.
Kitabı bulamayanlar,

http://donald.hypermart.net/MCWorlDD.htm 

bu linke girip okuyabilirler.

Kitabın "Motosiklete Giriş" bölümünde,hangi motorun sizin motorunuz olmaya aday olduğunu bakınız nasıl tarif edip anlatıyor;

"..Bindiniz…her iki ayaginizin tabani yere tam basiyormu? Basmiyorsa aynen inin…Basiyorsa iyi…(simdi motorun vitesi bosta olsun-tabii ki motor calismiyor) ayaklarinizin topugunu yerden kaldirmadan dizlerinizi acarak (yerden guc alip dizlerle iterek) motoru yavasca geriye itin. Bacaklariniz dumduz ileri uzanmis, ayak topuklariniz yerde olsun. Simdi yine dizlerinizi kirarak motoru one cekip baslangic pozisyonuna gelin. Bu hareketi dort bes defa tekrarlayin…kollarinizdan guc almadan, ikinip sIkilmadan rahatca yapabiliyorsaniz mesele yok. Boyu size uygun ve yeterince hafif demektir. Birden fazla motor varsa hepsinde deneyin, hengisinde en kolay yapabiliyorsaniz o sizin motorunuz olmaya aday adayidir..

İster V strom ister XT ne olursa olsun;Bu kurala uyup motosiklet seçmek,her halde en mantıklısıdır diye düşünüyorum.

Sizler ne dersiniz

Abi Sayın Reşat Erbaş böyle diyor diye bu işin kuralı bu mu oluyor.'her iki ayaginizin tabani yere tam basiyormu? Basmiyorsa aynen inin…' Bu cümle sadece tavsiye niteliğinde olabilir,DD böyle söylüyor diye kural olamaz..

[alper]

Sevgili dostlar
Benim hiç bir motosiklette ayaklarım yere değmiyor 

[YALNIZ SÜRÜCÜ]

Reşat ın kitabında yazdığı ve anlattığı kendisine matuf bir kural değil ki.
Dünya ca kabul görmüş bir  kural.(Hadi buna kural demeyelim de ÖNERİ) diyelim.
Öğretmenler ders anlatır,dersi dinleyen notunu alır sınıf geçer.
Dersini alamayan da ya ikmale kalır ya da sınıfda kalır.
İster tam basın-ister parmak uçlarınızla basın....
Nasıl basarsanız basın..
Dengenizi sağlayında...
Yeterki YAN BASMAYIN
Kazasız iyi sürüşler dileğimle.

[klass_07]

Reşat ın kitabında yazdığı ve anlattığı kendisine matuf bir kural değil ki.
Dünya ca kabul görmüş bir  kural.(Hadi buna kural demeyelim de ÖNERİ) diyelim.
Öğretmenler ders anlatır,dersi dinleyen notunu alır sınıf geçer.
Dersini alamayan da ya ikmale kalır ya da sınıfda kalır.
İster tam basın-ister parmak uçlarınızla basın....
Nasıl basarsanız basın..
Dengenizi sağlayında...
Yeterki YAN BASMAYIN
Kazasız iyi sürüşler dileğimle.

Abi seni seviyorum   

[muharremkeser]

Sevgili Muharrem Başkanım,

Bu kural var.Ve bu motorcuların azami emniyeti için önerilmektedir.
Bir motoru ayak tabanların tam olarak yere bastığında mı daha iyi dengelersin?
Kaldı ki sen eski chooper cusun, kullandın iyi biliyorsun.
Yoksa yüksek bir motorda;sadece ayak parmaklarınla mı  yere bastığında mı motorun ağırlığını taşıyıp daha iyi dengeleyebilirisin?
Durduğunda ağırlığını taşıyamazsan ve dengeleyemezsen mutlaka o motoru yatırırsın.
Kulübümüzde ve çevremde sırf bu nedenle bu konuda tecrübe sahibi olmuş arkadaşlarımız var.
Ancak bu bir kabiliyet ve tecrübe meseleside olabilir.
Bu nedenle bu kuralı sen tanımıyor olabilirsin.
Ama genel de motorcuların emniyetle motora binmesi için;Bilinen,söylenilen ve önerilenlerden biri de "Ayaklarınla yere tam basmadığın motor senin değildir"....
Allah herkesi istenmeyen kazalardan belalardan korusun,güzel-zevkli sürüşler versin.

Sevgilerimle

Sevgili Haşim abi....
Her şeyden önce ben bu yazıya cevap verirken genel olarak insan ölçülerinde verdiğim bir cevaptı.Ben hiç kimsenin boyuna göre verdiğim bir cevapdeğil yani.Dikkat ederseniz  yazdığım cevapta kişilerin boyuna göre değil motosikletlerin özelliğine göre bir yazıydı..Kaldı ki evet ben uzun yıllar motosiklet kullandım bunların arasında hemne hemen her katagoride motosikletim oldu ve hepsinede çok rahatlıklıkla bindim.Chopper meselesi hep binmek ve denemek istediğim bir tarzdı ve severekte bindim.Bence buradaki konu sizin tartışmaya açtığınız konuyla hiç alakası olamayan bir durum ,kimse benim boyum şu kadar ben ne gibi bir motosiklet kullanabilirim sorusu yok.,sadece sorulan soru XT 660 ile Vstrom DL 650 arasındaki kıyaslamayı yapmaktı...
Sevgilerimle....

[akınergin]

Acaba ,
DEKAN (Murat TÜRKER) motosiklet aldınız mı?